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得罪浪浪？ 澎湖5野狗夜半撕咬汽車擋泥板

得罪浪浪？澎湖一名林姓姓男子，日前將豐田愛車停在租屋處前，豈料隔天早上要開車時，卻發現愛車左前輪擋泥板嚴重毀損，初還懷疑是遭擦撞、對方肇逃，但細看又不像是撞痕，只好求助房東調閱監視器。結果調閱監視器畫面釐清犯嫌身分，並非人、車所為，歹徒竟是五隻野狗。這殘酷真相讓車主傻眼，這下索賠無門，只能自認倒楣，將愛車送往修車廠修復，並自我安慰說當花錢消災。倒楣的林姓車主是21日下班後，將車開回停放在位於馬公西衞的租處門口前，當時前方還停有一輛其他住戶的白色車輛。原還暗自慶幸輕鬆就找到車位，且還就近停在住家門口，豈料隔天一覺醒來要開車外出時，却發現駕駛座旁的前輪擋泥板整個掉落，板金還有抓痕，以為是遭擦撞，或得罪人而遭人惡意破壞，而讓林姓車主相當不安，以為遭人挾怨或誤認，但怎麼看又不像是撞痕，這方式人為破壞也怪怪，於是只好拜託房東調閱監視器畫面。豈料，房東調閱監視器結果，赫然發現兇手竟是3黑2白的5隻野狗，在22日凌晨零時許，不知何故彷如尋仇般的撕咬攻擊汽車左前輪，還硬將擋泥板咬扯到脫落才離去，讓得知真相的林姓車主也為之傻眼，真不知自己怎麼得罪這些浪浪，只能自認倒楣。澎湖近年相繼發生野狗橫行，除了翻牆闖入民宅撕咬家兔後揚長而去等惡行外，日前首筆發現高蹺鴴築巢孵卵紀錄，也被2隻野狗破壞，現又發生夜半出沒攻擊破壞車輛，再次凸顯澎湖流浪犬問題嚴重。

台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理

桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。

台中「黑色餅乾」紅到海外 受邀國際年會發表執行成果

台中市府交通局推動停車智慧化服務，在路邊停車格建置6500顆地磁，提供24小時停車格位即時資訊，停車與開單收費現況，「黑色餅乾」造型的地磁掀起熱門話題，日前更受邀至第14屆亞太交通發展大會暨第35屆ICTPA年會發表執行成果。地磁是停車格位的多功能偵測雷達，讓本來只供應停車的車格變成會思考的停車位，吸引國際競相借鏡。交通局長葉昭甫指出，台中市為改善停車格使用效率，針對路邊高停車率、高周轉率的累進、差別費率車格，目前建置6500顆地磁，運用其感測設備，回報全天候無間斷的路邊停車格位資訊，節省尋找車位時間及減少衍生廢氣排放，提升路邊開單效率，有效掌握停車熱點分布範圍及停車特性。葉昭甫指出，交通局為讓民眾更好找到停車位，在路邊高停車率、高周轉率的累進及差別費率車格，積極布建地磁設備，透過地磁感應，提供路邊車格資訊外，並與停車開單作業結合，同步計算車輛停車時間，此外，藉由地磁結合開單作業，民眾車輛駛離停車格15分鐘後，即可繳納停車費。葉昭甫說明，地磁結合人工開單作業，效益包括提升路邊開單效率、減少超商代收成本、增加行動支付比例，目前超商臨櫃代收降低15.7％、電子支付較去年同期成長約16.2％。交通局提到，市府有機會到國際年會分享經驗和技術，並與其他智慧城市進行交流，讓台中智慧停車再邁進一步，未來交通局將持續推動智慧停車相關技術及解決方案，建構多元停車服務。